Valenciennes dont le centre fut incendié en 1940 a gardé quelques fleurons de son patrimoine.   | La Ville et ses remparts avant la Révolution |
|   | L'ancien hôtel de ville... |
|   | et la chapelle St Pierre attenante (1677-1689) |
|  La prise de Valenciennes | En mars 1677, Louis XIV, aidé de Vauban assiège et prend Valenciennes. |
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|   Valenciennes dans les albums de CroÿPeinte par le valenciennois Adrien de Montigny pour le duc de Croÿ, la ville vers l'an 1600. Vers la gauche la belle porte de Lille ou de Tournai et à l'extrême droite la grande collégiale de ND la Grande. |
|   Le beffroi écrouléBâti de 1237 à 1247 le beffroi de 51 mètres, alors qu'on était en train d'y faire des réparations, s'écroule six siècles plus tard le 7 avril 1843, tuant 7 personnes et faisant six blessés. |
|   | La Grand place et son beffroi en 1842 |
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|   La tour de la DodenneLes remparts furent détruits, comme à Cambrai, à la demande de la municipalité de 1891 à 1893. La tour de la Dodenne est la seule rescapée. Elle enjambe la Rhonelle. |
|   | Ici à gauche |
|   | avec son rempart |
|   | La tour en son parc |
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  La citadelle et son rempartUne ambiance dont les siècles suivants auraient aimé pouvoir bénéficier. Elle disparut sous la pioche des démolisseurs. |
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|   | La garde devant la citadelle |
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  | La citadelle - 1 |
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|   | Ancien corps de garde du retranchement du bastion Ferrand |
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  | Le moulin de la citadelle |
|   | A droite l'ancien moulin de la citadelle |
|   | Idem |
|   | Vu ici de l'autre côté |
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  La porte de FamarsJe vous laisse apprécier la qualité de cette architecture détruite par la volonté des édiles valenciennois de la fin du 19e siècle. Ne s'apercevaient-ils pas qu'après le massacre architectural commis par leurs ancêtres un siècle auparavant, ils en commettaient un autre ? La destruction des remparts commença le 1er février 1891 et dura deux ans. |
|   | Idem |
| |   | La porte de Famars côté ville |
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  | La porte de Mons |
|   | Porte de Mons - 2 |
|   | Porte de Paris - 1 |
|   | Porte de Paris - 2 |
|   | Porte de Paris - 3 |
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  | Porte de Lille ou de Tournai |
|   Porte de Lille vers 1810Incendiée en 1821, elle fut arasée à son plus bas niveau et finalement détruite en 1886. |
|   | Porte de Lille en 1881 |
|   | Idem |
|   | Porte de Lille en 1886 avant démolition |
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  | Porte du Quesnoy - 1 |
|   | Portes Cardon et du Quesnoy |
|   | Porte d'Anzin |
|   | La dernière Porte de Lille |
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  | La porte d'eau |
|   | De la porte de Famars vers la tour de la Dodenne |
|   | Pont de la porte de Mons |
|   | Le pont-écluse de la porte de Mons |
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  | La courtine entre les portes de Lille et Ferrand |
|   | La porte Ferrand après démolition |
|   | Tour d'angle |
|   | Vue depuis le rempart de la porte de Famars |
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|   | Sur une gravure anglaise de 1882 |
|   | 5 maisons du 16e siècle |
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|   | L'épicerie de luxe Jacob |
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  | Les 2 autres maisons à colombages |
| |   | sur un coin de la place |
|   | elles brûlèrent en 1940 |
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  | Le théâtre |
|   2Le théâtre datait de 1781. Il disparaîtra en 1940. |
|   3Dans les années 1920, l'épicerie parisienne composée de trois maisons à colombages a laissé la place à un bel immeuble Félix Potin. Il survivra seul au milieu des ruines de 1940. |
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  | Les rangées d'immeubles |
|   | dites rang des cafés |
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  | Un coin animé de la place |
|   | L'entrée de la rue de Lille |
|   | Vers la rue St Géry |
|   | Un jour de marché |
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|   | Entre deux guerres, vers le théâtre |
|   | et de l'autre côté |
|   | à l'ère automobile |
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  Le rang des cafésLa ville est bombardée le 10 mai 1940. Un gigantesque incendie de déclare. Les allemands rentrent dans la ville le 27 mai. |
|   | De la rue de Lille vers la place |
|   | L'hôtel de ville |
|   | Les ruines du théâtre |
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  | Le fronton détruit |
|   | Les restes du campanile au sol |
|   | La cloche intacte |
|   | au milieu des débris |
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  | Seul le Félix Potin a réchappé |
|   | On ouvre des magasins... |
|   | dans des baraquements |
|   | une vaste désolation |
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|   | Angle Gd Place rue de Paris |
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  | La rue de Paris en 1940 |
|   | angle rue de Paris-Vieille Poisssonerie |
|   | rue du Quesnoy - anciens commerces |
|   | Rue Tolozé vers la gare |
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  | Place du Commerce |
|   | au centre les ruines de l'hôtel de ville |
|   | Entrée de la rue de Lille |
|   | Entrée de la rue de Paris |
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  | L'hôtel de ville - au sol, en miettes... |
|   | Le fronton de Carpeaux |
|   | Rues brûlées et rues intactes |
|   | Zone dévastée non située |
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|   | Le marché aux bestiaux |
|   | idem |
|   | idem |
|   | le marché aux chevaux |
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  | Le marché aux herbes |
|   | une zone ravagée en 1940 |
|  |   | la place est aussi la gare du tramway |
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|   | Le marché aux poissons |
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  | le marché de la grand place |
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|   | Marché place du Neuf Bourg |
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  | En 1910, le rendez-vous des géants du Nord |
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|   | Le premier des géants : Gayant de Douai |
|   | et les Incas de Valenciennes |
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  | 1910 - La marche des Géants - suite |
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|   | Le char des Incas emplumés |
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  | Un carnaval d'été en 1907 |
|   | Une fête de la braderie en 1910 |
|   | idem |
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  | La procession du St Cordon |
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  | La procession sort de la ville |
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|   Notre Dame la GrandeBâtie fin 12e début 13e siècle, longue de 70 m, elle était contemporaine des cathédrales de Cambrai et d'Arras. C'était un des premiers édifices religieux à faire appel aux arcs-boutants et un fleuron du premier art ogival du nord de la France. Vendue comme bien national, elle fut démolie de 1798 à 1814. |
|   | Côté chevet |
|  Sur un plan de 1709, ND la Grande (X) | Elle était située le long de l'actuelle rue Notre Dame, pas loin de la maison du Prévôt, à peu de distance du rempart ouest. A droite la voici lors du siège de la ville par Louis XIV en mars 1677.
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|   | Entourée de flammes, en 1677 |
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  ND la GrandeTous ces édifices religieux peints vers 1600 par Adrien de Montigny pour le duc de Croÿ, ont été détruits lors de la Révolution. |
|   | L'abbaye St Jean Baptiste vers 1600 |
|   | La Salle-le-Comte |
|   | La chapelle de la Salle-le-Comte |
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  | L'abbaye de Beaumont |
|   | La collégiale St Géry |
|   | La Chartreuse |
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  | Chapelle de l'Hôtel Dieu |
|   | Chapelle du petit St Jean |
|   | Chapelle St Barthélémy |
|   | Chapelle St Charles Borromée |
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  | Chapelle St Laurent |
|   | Chapelle Ste Gertrude |
|   | Cloître des Capucins |
|   | Couvent des Chartreux |
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  | Eglise de St Martin de l'Espaix |
|   | Religieuses de ste Brigitte |
|   | Ecole de Notre-Dame des Anges |
|   | Eglise des Carmes |
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  | Eglise des Dominicains |
|   | Eglise des Frères Mineurs |
|   | Eglise des Jésuites |
|   | Eglise du béguinage |
|   | Eglise Notre Dame de la Chaussée |
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  | Eglise St Géry |
|   | Eglise St Jacques |
|   | Eglise St Nicolas |
|   | Eglise St Vaast |
|   | Fondation des prêtres de St Grégoire |
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|   | Fondation Hostellerie du château St Jean |
|   | Hôpital St Jacques |
|   | Maison des Chartrières |
|   | Maison des Orphelins |
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  | Monastère de Beaumont |
|   | Monastère des Carmélines |
|   | Monastère des soeurs de St François |
|   | Refuge de l'abbaye de St Saulve |
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  | Refuge de la prévôté de Haspres |
|   | Refuge de l'abbaye d'Anchin |
|   | Refuge de l'abbaye de Denain |
|   | Refuge de l'abbaye de Maroilles |
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  | Refuge de l'abbaye de St Amand |
|   | Refuge de l'abbaye de Vicogne |
|   | Refuge des dames de Fontenelle |
|  Collège des Bons Enfants | Tous ces dessins proviennent d'un ouvrage de Simon le Boucq "Histoire ecclésiastique de la ville et comté de Valentienne", lithographies de Henry Macaire éditées en 1844 d'après un manuscrit de 1650, disponible à la bibliothèque de cette ville |
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  La Maison du Prévôt vers 1900Avant tous travaux. On constate que le pignon a perdu ses redans et qu'elle sert à l'affichage sauvage, comme il était de règle à cette époque. Elle n'est pas du 13e siècle comme l'indique la carte mais fin 14e et 15e siècles. Elle est située près de l'emplacement de l'ancienne collégiale ND la Grande dont elle tient le vocable : "de Notre Dame". |
|   2Grâce au site culture.fr et ses bases de données une autre vue de cette maison avant restauration. |
|   | Le début des travaux |
|   | Idem |
|   | Le pignon refait |
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  La maison restauréeHeureusement, il n'y a pas que du patrimoine qui disparaît. Il y a aussi de belles sauvegardes. Notez le clocheton qui est réapparu après une longue absence, la belle niche pour statue en encoignure mais aussi, hélas, les vitres cassées du rez-de-chaussée. (photos de l'auteur du site) |
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| |   Faubourg de Paris, une belle maison baroqueCette belle maison de style flamand au décor baroque a certainement disparu en 1914-18 si l'on en juge par l'état du quartier à la fin de cette guerre. |
| |   | L'état du faubourg en 1918 |
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  | Une maison à encorbellements |
|   | à l'angle rue des Capucins rue de Mons |
| |   | elle sera déplacée |
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En 1967, après son acquisition par la ville, cette maison a été démontée et remontée place des Wantiers à l'angle de la rue Askièvre pour servir d'office du tourisme. Pas sûr qu'elle y ait gagné question environnement. |
|   | Emplacement actuel |
|   | Son ancien emplacement |
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  Le Mont de PiétéEtablissement de prêt sur gages créé en 1625, il fonctionna jusque 1945. Ce bel ensemble s'appela hôtel de Potelles ou de Carondelet. Il est situé au 10, place Verte. Après avoir perdu son beau pignon, sa belle toiture à lucarnes en chien-assis et son clocheton, il perdit dans les années 1960 son aile sur l'autel du profit. Elle fut détruite pour construire en 1967 la résidence des Incas, ensemble affreusement moderne. |
|  |  La place Verte vers ND du St Cordon |  | A droite le Mont de Piété |
|   | Au temps du Crédit Municipal |
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  | La place Verte avec l'hôtel à gauche |
| |   | l'hôtel de Carondelet, en 1955 |
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|   | Vue en 1900, la première gare |
|   | et le tramway à vapeur |
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|   | avec un jardin public |
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  | En 1906 la nouvelle gare... |
|   | est en voie d'achèvement |
|   | d'un style plus cossu et élégant |
|   | et une grande verrière côté voies |
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  | la guerre 1914-18 détruit la gare |
|   | aux trois quarts |
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 Le hall devait être comme on les faisait à la Belle Epoque, une grande verrière soutenue par une cage métallique qui s'appuyait d'une part sur les bâtiments de la gare, et d'autre part sur un gros mur de soutènement. Les allemands ont fait sauter ce mur et ainsi fait basculer d'une seule pièce toute la verrière et son armature de fer. Le spectacle est invraisemblable. (Louis Maufrais "J'étais médecin dans les tranchées" Editions Robert Laffont, 2008) |
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  | Dans les années 1920 |
|   | aussi belle qu'avant 1914 |
|   | voici la gare restaurée |
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  | Dans les années 1950 |
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|   | encrassée dans les années 60 |
|   | ravalée dans les années 70 |
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